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第562章 与飞机的博弈总算占据上峰了（第3页）

“活不活，就看老天爷给不给面子了。”江辰嘴里喃喃道。

下一秒。

他突然松开了右手，只留下左手依然死死拽着操作杆，身子也顺势往前倾倒。

而飞机本来摩擦着跑道边沿向前滑行，随着机械力道的减弱马上向右偏移。

但就在飞机即将冲出跑道的时候。

嘭！

就在飞机尾翼处。

一张引导伞被喷了出来。

紧接着。

这张引导伞遇风而长，在风力的帮助下将一张大伞给拽了出来。

这张大伞见风之后，瞬间暴涨成了巨乳状。

然后狠狠的向后猛拽飞机。

本来向右偏移，即将冲出跑道的机头势头瞬间得到遏制。

但也仅仅被遏制了一两秒而已。

一两秒后。

飞机既然向右偏移冲出了跑道。

但是这一两秒的时间，却是江辰的救命时间。

当飞机的半个机身已经冲出了跑道的时候。

江辰的右手猛地向左死死拽着操作杆，遏制住了机头向右偏移的趋势。

是的。

江辰之所以冒险松开右手，目的就是为了启动减伞的控制开关。

大部分的战斗机都依赖减伞帮助减。

但是减伞并不是自动开启，而是需要飞行员手动操作。

而且并不是什么时候都能启动减伞辅助减，而是需要掌握时机。

如果飞机度太快，贸然启动减伞的话，会导致飞机失去控制冲出跑道。

所以一般情况下。

只有度低于二百公里每小时的时候才能使用减伞。

这架c31鹘鹰砸在跑道上的时候，时接近五百公里。

虽然接下来有阻拦索减，但是度依然一直高于两百公里每小时。

等到度低于两百公里每小时的时候，江辰也已经没有第三只手开启减伞的控制开关了。

一直到飞机的度又慢了半截，而且江辰意识到再不立即减的话，他可能真的就会被烧死在飞机里。

所以只能冒险解放右手，启动减伞。

好在他的冒险总算成功了。

不但成功释放了减伞，而且飞机还有一半机身留在跑道上。

此时。

减伞已经被兜得圆鼓鼓的。

巨大的拉扯力作用在了飞机机身上。

有了减伞的加入。

江辰与这架濒临失控的飞机的博弈。

总算稍稍占据了上峰了。

(本章完）